SkyWay лохотрон (Струнный транспорт Юницкого)

Источник — http://aleksandr-krylov.ru/page/skyway-strunnyj-transport-junickogo/

Периодически мне в личку прилетают приглашения поучаствовать в неких «инвестициях» в некий «проект», связанный с новыми «транспортными технологиями»

Сегодня наткнулся на ЯПлакал на проплаченную агитку, дескать, у вас есть шанс получить кучу бабла, а для этого нужно всего лишь вложить деньги в SkyWay (Струнный транспорт Юницкого)

Цитата:

«Все мечтали оказаться рядом со Стивом Джобсом, Генри Фордом, Марком Цукербергом и стать совладельцем их компаний, когда те были в самом начале пути. Теперь и у нас есть такая возможность!SkyWay (“Струнный транспорт Юницкого”) — инновационная компания с прорывной транспортной технологией, созданная российским ученым А.Э. Юницким, предлагает долю (пакет акций с большим дисконтом) на стадии startup!»

Ну что ж. У меня к адептам этой компании есть несколько вопросов )

Из их «материалов»:

«- Для надежной защиты прав собственности компания зарегистрирована в Великобритании, с уставным капиталом £136,244,899,367!!!»Во-первых, не в Великобритании. А на Виргинских британских островах. Это, мягко говоря, гигантская разница. Виргинские острова — это оффшор.

Во-вторых, это не уставный капитал. Это вообще просто набор цифр.

Вот есть компания Apple. На 21 августа 2014 года её капитализация составляла 602,74 миллиарда долларов (источник: http://lenta.ru/news/2014/08/22/applestock/).

В фунтах стерлингов это £205,552,679,670.

Apple — это оборот в 190 млрд. долларов и показанная чистая прибыль в 42,9 млрд. долларов (2014 год)

Так вот. Капитализация этой компании — 206 млрд. фунтов стерлингов.

А этот скайвей — 136 млрд. фунтов стерлингов уставного капитала. Не капитализации… Это такой бред, что просто невозможно никак прокомментировать.

Есть ещё маленькая компания Google. Второе место, кажется, в капитализации. Видимо, тоже очень незаметная на фоне скайвея.

Если о компании в одной рекламной строке два фальшивых свидетельства — нужно ли её дальше изучать? Ну, давайте, поизучаем.В принципе, от цифры всегда можно отвязаться — ведь о ней говорят адепты, а как там в реальности — кто ж знает.

«…Юницкий начал работать над проблемой нового вида транспорта около 36 лет назад…»Ок. Почти 40 лет. А что же сделано за эти почти 40 лет?

В 2014 году якобы появился институт в Минске. 11 направлений и 80 специалистов. Да. Это достижение ))Если не знать, например, что примерно такие же масштабы у череповецкого филиала СПбГЭУ «Инжэкон». Количество направлений и количество сотрудников примерно одного порядка. Только вот почему-то создателям одного лишь этого филиала не потребовалось почти 40 лет подготовки )

Сегодня (обновляю статью 22 февраля 2015 года) постучался очередной адепт

И пишет мне:

В настоящее время, совместно с представителями уполномоченных государственных органов, компания проходит процесс оформления необходимых документов по отводу участка (теперь известно что в Белоруссии) Общая площадь — 40 гектаров;Длина — 1200 метров;

Мощность электроснабжения — 1000 кВт;

Подведено водо- и газоснабжение.

Компания Sky Way планирует осуществить строительство 2-х эстакадных транспортных систем, включающих путевую и вокзальную инфраструктуру грузового и пассажирского городского надземного транспорта.

Вот в этом поле ))

Тяжело арендовать поле за полгода. Понимаю.А в это время создатель сети магазинов «Магнит» Сергей Галицкий открывает один новый магазин в день. Да-да. Их уже 9 000 и каждый день по одному новому магазину.

20 лет от старта — и самая большая сеть в РФ. И 230 тыс. сотрудников. Это всего в 2 875 раз больше, чем исследовательский «институт», который сделал товарищ Юницкий.

А тут — 40 лет. И… И что? )

Сорок лет отсутствия интереса говорят о том, что технология коммерчески не интересна.За сорок лет появились новые отрасли. Сотни новых отраслей

За три года создатели автомобиля «Тесла» создали электромобиль и сеть бесплатных электрозаправок в Штатах, Европе и Азии

Японцы стали лидерами рынка авто, китайцы выстроили индустриальную империю, целая эпоха синтетических материалов.

Робототехника… Телевидение сверхвысокой четкости, трехмерные принтеры.

Даже сталь в металлургии стали варить по-другому.

Воду на водоканалах чистят по-другому.

Тысячи человек реализуют сходные проекты. Создают Интел, Евросеть и Магнит. Открывают заводы, банки и т.д. Арабские Эмираты за это время перестроили всю страну.

А вот ещё одной цитатой поделюсь:
При выходе на IPO (2017 год согласно этапов развития) их номинальная стоимость сразу станет 1 фунт ст. 1 акция (сегодня — 0,0041 в зависимости от выбранного пакета и дисконта)

Шикарно. Если не знать, какие требования предъявляются к предприятиям, выходящим на IPO. Среди которых — то, что предприятие должно работать и иметь обороты на протяжении ряда лет.

А между тем… Автору идёт седьмой десяток лет.Вопрос: что случится, если его не станет?

Что-то мне интуиция подсказывает, что благодарным потомкам останется всё богатейшее наследие проекта.Которое составляет один «Зил», на высоте 5 м.)

40 лет

Поле

И один «Зил»

Неудивительно, что всё это никто не хочет финансировать )

Возможно, стоит купить второй автомобиль? «Камаз»? ))

Ну и что же это тогда?Мошенничество? Лохотрон? Пирамида?

Как вы считаете?

p.s. Мне вот ещё вот этот обзор понравился: http://evgenybogach.com/rsw-systems-strunnyj-transport-yunickogo-otzyvy-obzor-lohotron/

Очень профессионально с точки зрения оценки перспектив инвестирования автор сайта Евгений подошёл к вопросу.

А ещё вот этот обзор Дмитрия Верхотурова: http://schriftsteller.livejournal.com/289546.html. Тоже очень хороший материал. Но уже с точки зрения реальной себестоимости, рентабельности, технологичности.
p.p.s. А знаете, что осталось от струнной дороги в Озерках? )) Куда там «миллиарды собственных средств были вложены» )))
А вот что:

Обновление от 29.12.2015. Сегодня вот товарищ Родион оставил комментарий, что стройка идёт.А вечером в поиске в рекламе всплыла ссылка на этот чудо-бизнес )

Захожу я на страницу, а там — описание хода строительства аж от 4 декабря 2015 года.

Дальше скриншот. Кто хочет — может сам проверить на сайте http://investlife.org/rsw-systems/

Всего почти год потребовался, чтобы построить вот это??? Впечатляет. Правда.

Обновление от 04.05.2016. Сегодня Екатерина оставила комментарий, что строка идёт. И я пошёл на страницу с текущим ходом строительства )

Ну а там — описание хода строительства от 13.04.2016.

Далее опять-таки скриншот. Адрес, правда, чуток сменился у этого видео: теперь его можно посмотреть вот тут: http://investlife.org/skyway/

Итого 4 месяца на… А я даже не знаю, на что. Недоделанное здание на вид размером с небольшой торговик. Мда.

Обновление от 30.04.2018. Прошла туча времени. Сегодня пришли комментарии на статью, и я решил глянуть, что же изменилось у скайвея. Открываю видео, а там…

Между прошлым и этим скриншотами — 2 года прошло. Восхитительно.

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о
ArabicEnglishGermanIndonesianLithuanianRussian